园林设计的标准规范以及设计要点

园林设计的标准规范：

1.经济实用：合理、经济地利用城市空间环境，始终是城市规划者、建设者、管理者追求的目标。屋顶园林除满足不同的使用要求外，应以绿色植物为主，创造出多种环境气氛，以精品园林小景新颖多变的布局，达到生态效益、环境效益和经济效益的结合。

2.安全科学：屋顶园林的载体是建筑物顶部，园林设计必须考虑建筑物本身和人员的安全，包括结构承重和屋顶防水构造的安全使用，以及屋顶四周防护栏杆的安全等。由于与大地隔开，生态环境发生了变化，要满足植物生长对光、热、水、气、养分等的需要，必须采用新技术，运用新材料。

3.精致美观：选用花木要与比拟、寓意联系在一起，园林设计同时路经、主景、建筑小品等位置和尺度，应仔细推敲，既要与主体建筑物及周围大环境协调一致，又要有独特新颖的园林风格。不仅在设计时，而且在施工管理和选用材料上应处处精心。此外，还应在草地、路口及高低错落地段安放各种园林专用灯具，不仅起照明作用，而且作为一种饰品增添美观和情调。

4.注意系统性：规划要有系统性，克服随意性，运用园林“美学”统一规划，园林设计以植物造景为主，尽量丰富绿色植物种类，同时在植物的选择上不单纯为观赏，要模拟自然。选择的园林植物抗逆性、抗污性和吸污性要强，易栽易活易管护。同时以复层配置为模式，提高叶面积指数，保证较高的环境效益。

园林设计要点:

（1）园林景观路将较多的景观元素纳入绿地设计，其中包括宽阔的分车绿带、行道树绿带、游园广场、公交停靠站、广告牌、临街建筑以及交通绿岛、立交绿地、园林小品、雕塑等。

（2）道路绿化设计充分考虑静态与动态视觉艺术的结合。如主干道按车速来考虑景观节奏和韵律，以动态景观为主；辅道、林荫路、滨河路侧重于慢速，以静态景观为主。

（3）在布置道路绿地的横断面时，除强调分车绿带的景观及规则式种植外，还将节点性的街头公园、街旁绿地、广场、停车场及各种公共建筑前绿地等合理地布置在道路两侧，并与各种市政设施协调，以形成点、线、面相结合的道路景观。

（4）各条道路的绿化有一个长期稳定的绿化效果和统一的景观风格，绿化树木不经常更换、移植。

（5）除了隔离防护作用外，分车绿带构成道路的中轴线或视线焦点，在营造道路绿化景观中的作用尤其重要。分车绿带上种植乔木，可配合行道树，更好地为非机动车道遮荫。市园林景观路的中分带宽度多在8m以上，一般不小于5m。

（6）园林景观路自然地结合了周边的如山、河、湖、海等自然景观特色，做到自然景观与人文景观的和谐统一。为了更好地发挥绿化景观效果及游憩功能，当道路两侧植物生长的环境条件差异较大时，将路侧绿带集中布置在条件较好一侧，以更利于植物生长，如东江大道细村段的临水一侧有较好的景观时，将路侧绿带集中布置于滨水一侧。